澳洲礦業稅雁過無聲 鐵礦煤炭業風光難再?

隨著供應格局的變化，澳大利亞兩大出口項鐵礦和煤炭均面臨著的挑戰。分析機構在悲觀展望中*再下調鐵礦價格預期，煤炭行業成本過高的弊病也正嚴重侵蝕澳洲企業的競爭力，*度給澳大利亞國庫帶來豐厚收入的兩大行業前景越發暗淡。

　　資源熱潮降溫，加之大宗商品市場下行，澳大利亞采礦行業光環不再，進入今年，事情的嚴重程度已開始引起廣泛警惕。其間阿博特政府先后取消了碳稅和礦業稅，卻并未獲得多少喝彩聲。

　　礦業稅之殤

　　分析人士指出，兩稅種自實施以來并未給政府帶來大量收入，*部分是因為稅制結構不合理，比如碳稅方面早年對貿易行業保護過重，另外則是由于近期大宗商品價格的大幅下跌，尤其體現在礦業稅上。

　　據澳大利亞礦業協會委托德勤經濟制作的報告，2012-13財年，澳政府共收入3.1億澳元礦業稅，而2013-14財年則銳減至1.7億澳元。早前吉拉德政府曾預測礦業稅施行的前兩年間可獲稅收為100億澳元。從企業層面看，據The Australian報道，必和必拓第*年據稱曾繳2億澳元，第二年下滑至2500萬，力拓在2013年則分文未繳。

　　當然兩稅取消并非全無積極意義。白天堂煤業董事主席威樂(Mark Vaile)將碳稅和礦業稅的取消描述為“及時”，稱給原已承受高昂成本的礦業公司去掉了“不必要”的壓力。Poseidon鎳業*高管則從引資層面上考慮，他表示，取消兩稅說明新*屆政府對礦業更加支持，近來與海外投資者討論時了解到，他們關于澳大利亞主權風險的擔憂已有所減弱。

　　礦業稅在實施之初曾遭業內強烈抗議，實施之中效果遠遜預期，*終草草收場黯然退幕，從另*層面看，似乎更像是資源熱潮降溫、大宗商品市場行情動蕩的犧牲品，其中鐵礦、煤炭價格崩塌尤其引人注意。

　　鐵礦價格年內降四成

　　今年以來鐵礦價格已下跌近四成，8月份以來跌勢加劇，且于上周*次跌破85美元，創下五年新低。里昂證券(CLSA)上海分支分析師羅柏爾(Ian Roper)在*份研究記錄中預

　　隨著更多新供應涌入市場，中國需求持續放緩，明年下半年鐵礦價格可能會下挫至每噸75美元。澳大利亞中等鐵礦商將面臨巨大壓力。

　　據瑞銀集團(UBS)，從全球范圍看，目前有25%的鐵礦公司受到影響，澳洲方面，Cliffs、金達比和Grange已經虧本，阿特拉斯鐵業(保本價接近80美元)、Arrium鐵礦分支和BC鐵業岌岌可危，福特斯克(保本價在74美元)也面臨*定風險。

　　回望鐵礦近三年的價格走勢，不由令人唏噓。去年鐵礦均價為每噸135美元，2012年為129美元，2011年的時期達到了每噸173美元。巨大的價格落差令力拓和必和必拓等有著大成本*勢的大礦山也感到了陣陣寒意。

　　與此同時，澳大利亞鐵礦出口量不斷攀升，2014財年鐵礦出口總量達到了7億噸，明年將達到8億噸，而2011年時，還僅為4.66億噸。供應量大增被視為鐵礦價格下跌的*大單*因素。據鋼鐵指數(TSI)報告，*近幾周鐵礦價格不斷創下新低，反映出了中國鋼鐵市場的疲態。由于建筑業及其它鋼鐵密集型行業需求下降，中國鋼鐵市場本身供大于求?！叭ツ曛袊洕鏊俜啪徱詠?，鐵礦市場就進入了供應過剩狀態”，新增供應被指為“增不逢時”。

　　瑞銀預計今年四季度隨著中國鋼廠補進存貨，鐵礦價格有望反彈至100美元水平。

　　嘉能可：澳洲煤炭業不具全球競爭力

　　對澳大利亞而言，煤炭是僅次于鐵礦石的第二大出口項，也是就業和稅收增長的主要來源。然而煤炭出口方面卻面臨著價格和成本上的雙重壓力。近幾年煤炭供應量上升速度*直快于需求。據全球*大熱能煤貿易商嘉能可(Glencore)，2011-13年間海運熱能煤增加了22%，而同期需求僅上升了18%.*終造成作為發電原料的熱能煤價刷新5年低點，主要用于煉鋼的冶金煤價格開始向7年低點靠近。

　　澳大利亞煤炭行業還面臨著成本過高的壓力。嘉能可澳洲煤炭分支主管巴菲爾(Mick Buffier)上周四在*商務午宴上表示，煤市繁盛時期澳洲企業成本失控的貽害，加上高澳元的影響，澳大利亞正在沿成本曲線向上行走。有產業數據顯示，2006-2011年間，每新增*噸裝載煤的成本由70美元上升到了170美元，而其它國家的成本*直保持在120美元的水平。除在成本控制上的松懈外，露天礦場深采帶來的新增負擔，新礦場距離港口遠，基建成本較高等也都是其中因素。

　　巴菲爾指出，*峰時期，紐卡斯爾港裝運的熱能煤價格曾達到每噸120美元，但目前已跌至70美元以下，焦煤價格則從每噸300美元降至110美元。他告誡稱，煤炭供應和需求同步持續上升，*終何時會出現供應過剩，只是時間問題。隨著投資下降，煤炭行業將出現倒退，而這在以前也曾發生過。

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